A finales de 2016, CycloCat había comenzado a documentar la red ciclista segura en Cataluña, pero entre su público aún no existía el conocimiento sobre cómo navegar con tracks o qué tipo de bicicleta utilizar. En la web estaban disponibles los primeros tramos, que comunicaban Barcelona con el Vallès.
Era necesario que el público objetivo aprendiera a descargarse un track, guardarlo en el dispositivo GPS y poder hacer marchas de autosuficiencia.
Los eventos hasta ese momento se entendían como competiciones, incluso cuando oficialmente no lo eran. Fue entonces cuando se decidió crear un formato donde la velocidad no fuera lo más importante. Un formato donde se pudiera aprovechar el ancho de las pistas y la ausencia de tráfico motorizado para poder rodar en grupo, socializar, esperar a los más lentos de tu grupo. Y es que las salidas en invierno son para eso: para conocer a los nuevos integrantes de tu club o grupeta, hablar de los objetivos de la temporada, ver con quién te llevas mejor y con quién menos.
Por lo tanto, las salidas al comienzo de la temporada son «Gentlemen rides», es decir, salidas tranquilas, sin prisas.
Fue así como se anunció en el grupo de Facebook de CycloCat que el día 29 de enero de 2017 habría un encuentro en Llinars del Vallès para hacer un recorrido en bicis de grava. Esta marcha sería un poco especial. En primer lugar, no era individual, ya que el objetivo de la prueba era sociabilizar con el grupito de cada uno; las inscripciones debían ser en equipo de 2 a 6 corredores. Además, cada equipo debía llevar una mascota.
¿Una mascota? ¿Qué es una mascota? Pues es un objeto singular, difícilmente reproducible, que fuera representativo del equipo.
El recorrido no estaría marcado, sino que se debería seguir un track facilitado por la organización. Otra norma de la marcha era que existían unos puntos de control donde los participantes debían hacer una foto de su mascota. Así los organizadores podíamos ver si los participantes habían pasado por los puntos del recorrido. De hecho, nos daba un poco igual si los participantes pasaban por los lugares o no. Lo que realmente importaba era que disfrutaran del día y que aprendieran a navegar con un GPS.
Las expectativas de la organización eran reunir entre 15 a 20 personas, pero a medida que se acercaba la fecha esta cifra quedó pequeña. Se cerraron las inscripciones (gratuitas) a 100 participantes. Sin embargo, el día de la marcha cuando se daba la salida a un grupo de 2 participantes, salían 10. Por lo tanto, el número exacto no lo sabremos nunca. Cyclocat la designa como la ruta de gravel más antigua aún en activo en Cataluña.
Para el 2018 CycloCat ya se estableció como club ciclista y disponía de todos los permisos y seguros para organizar eventos de ese calibre. Como la red de CycloCat ya llegaba hasta Girona se decidió cambiar el recorrido circular por uno en línea entre Barcelona y Girona.
Se agotaron las 300 inscripciones.
También en 2019, cuando vino David Millar bajo una lluvia intensa.
El 2020 fue un año complicado. Tanto en 2017 como en 2018 había llovido el día antes. En 2019 llovió durante la mañana. Pero en 2020, solo 4 días antes de la prueba y con las inscripciones cerradas otra vez a 300, nos visitó el temporal Gloria. Este temporal se llevó puentes, vados e incluso secciones del camino por donde debía pasar la marcha. El recorrido se tuvo que adaptar 24 horas antes de iniciar la prueba con largas secciones de asfalto. (ese año vino Christian Meyer).
Esta fue la gota (o temporal) que colmó el vaso. Hacer esta marcha en invierno era duro si la lluvia hacía acto de presencia y, aunque los inviernos no son especialmente lluviosos en Cataluña, la aparición de lluvia, barro y frío hacía la marcha muy dura. El gravel tenía pocos practicantes en 2017, pero en 2020, después de cerrar tres años consecutivos las inscripciones a 300 participantes, podíamos decir que su público no era tan nicho y la Ladies & Gentlemen se merecía una fecha más central en el calendario. Por lo tanto, la nueva fecha sería en junio, buscando los días más largos del año y el buen tiempo a finales de primavera, justo antes del verano.
Así es como, en plena pandemia (de hecho, en un pequeño respiro que dio en junio) se celebró la 5a edición de la Ladies & Gentlemen, la primera estival. No se llegó a los 300 inscritos como antes de la pandemia. Ya se sabe que las inscripciones a las marchas durante la pandemia aflojaron.
Este 16 de marzo de 2024 se celebra la 8a edición de esta marcha. La organización ha optado por alargar el recorrido para buscar paisajes más interesantes. A la vez, se ofrece la posibilidad de comenzar desde Cardedeu para evitar los tramos más transitados del Vallès. Cada año la organización cambia el recorrido, tanto para variar como para poder disfrutar de las mejoras en la infraestructura que se van produciendo, pero siempre intenta ofrecer un recorrido muy plano y con poca interacción con vehículos a motor.
La mayoría del recorrido está formado por tramos que están disponibles en la red CycloCat y cualquier usuario puede editar una ruta y descargársela gratuitamente.